Le choix idéal pour les passionnés des côtes les plus raides. Une moindre masse périphérique et une réactivité surprenante grâce au système 2 :1 . TECHNOLOGIES : 2 :1 Two-on-One Dynamic Balance Les Racing Light™ sont le nec plus ultra pour les montées. Elles sont très légères et réactives grâce à la solution conceptuelle Fulcrum® du rapport rayons 2:1 Two to One™. La jante est tout en carbone, pour garantir une légèreté et une résistance optimales. Les moyeux sont en aluminium, avec le flasque droit du moyeu arrière majoré. Les roulements sont réglables, afin de toujours garantir une rotation optimale. Les rayons sont du type aérodynamique, à section différenciée. Les Racing Light™ étant des roues conçues pour la compétition, Fulcrum® se devait de concevoir une version à boyau destinée aux coureurs professionnels. Les roues racing Light nécessitent l'utilisation de patins spéciaux roues carbones!!!!!! Poids 1280 gr Explication des 2 technologies dont disposent ces roues 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio: Quand on pédale, la rotation de la cassette peut déterminer un relâchement des rayons sur la roue libre et, en conséquence, réduire la tension de la jante. Le résultat est une flexion excessive de l’ensemble qui se traduit inévitablement par une perte d’énergie. Avec son brevet 2 :1 Two-to-One™ Spoke Ratio, Fulcrum® a trouvé la solution à ce problème technique classique en multipliant par deux le nombre de rayons dans les zones critiques. Ainsi, deux rayons exerçant la fonction d’un seul, le relâchement et la torsion sont très limités et la transmission de l’énergie de l’athlète est beaucoup plus efficace. De plus, les contraintes sur les rayons sont mieux équilibrées et la résistance à la fatigue de la jante, du moyeu et des rayons est accrue, en prolongeant ainsi leur durée de vie. Dynamic Balance™: Dynamic Balance™ Contrairement aux jantes en carbone, les jantes en aluminium comportent une jonction. Cette jonction, qui est indispensable, détermine cependant un surplus de matériau en un point concentré qui crée un effet gênant de « saut » aux vitesses moyennes/élevées. Fulcrum® a éliminé cet inconvénient grâce au brevet Dynamic BalanceTM. Le concept est aussi simple que génial : équilibrer la masse de la jonction par une masse équivalente. Dans les modèles haut de gamme, cette solution est obtenue au moyen d’un usinage spécial sur la section de jante opposée à la jonction. En revanche, dans les modèles entrée de gamme, deux rayons majorés sont montés dans la section opposée à la jonction pour obtenir le Dynamic Balance™. Le résultat est une roue parfaitement équilibrée pendant la dynamique de rotation.