Home trainer Tacx SATORI T 1856
Le Satori est le simulateur d'échauffement des équipes Pro Tour. des pros comme Robbie McEwen, Fabien Cancellara, Cadel Evans, Thor Hushovd, etc..... savent trop bien ce qu'un home trainer satori 1856 leur apporte. Un simulateur de puissance haut de gamme avec une multitude d'innovations impressionnantes. Le cadre robuste du Satori pose solidement sur le sol et a été conçu pour supporter les forces les plus brutales. Un détail remarquable est la charnière de jonction. Les pieds avant pivotent autour du cadre arrière afin de pouvoir replier très facilement le simulateur. Le frein se compose d'un aimant très puissant en néodynium, d'un très grand volant d'inertie en acier et d'un commutateur de guidon. Le simulateur développe des puissances très élevées dès les faibles cadences de pédalage. Vous pouvez ainsi générer par exemple une puissance de 400 watts à une vitesse d'à peine 27 km/h. De telles puissances sont nécessaires juste avant le départ d'une course. Le Satori est livré avec un support de roue avant faisant également office d'étrier de soutien.
Notre prix :
219,95 €
(au lieu de 289,00 €)
Détails
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Description détaillée
Le Satori est le simulateur d'échauffement des équipes Pro Tour. des pros comme Robbie McEwen, Fabien Cancellara, Cadel Evans, Thor Hushovd, etc..... savent trop bien ce qu'un home trainer satori 1856 leur apporte. Un simulateur de puissance haut de gamme avec une multitude d'innovations impressionnantes. Le cadre robuste du Satori pose solidement sur le sol et a été conçu pour supporter les forces les plus brutales. Un détail remarquable est la charnière de jonction. Les pieds avant pivotent autour du cadre arrière afin de pouvoir replier très facilement le simulateur. Le frein se compose d'un aimant très puissant en néodynium, d'un très grand volant d'inertie en acier et d'un commutateur de guidon. Le simulateur développe des puissances très élevées dès les faibles cadences de pédalage. Vous pouvez ainsi générer par exemple une puissance de 400 watts à une vitesse d'à peine 27 km/h. De telles puissances sont nécessaires juste avant le départ d'une course. Le Satori est livré avec un support de roue avant faisant également office d'étrier de soutien.
