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dérailleur Arrière Campagnolo SUPER RECORD 11v

COMPLETEMENT NOIR, LE DERAILLEUR SUPER RECORD™ PRESENTE UNE GEOMETRIE NOVATRICE DU PARALLELOGRAMME. LA PRECISION DE FONCTIONNEMENT EST ABSOLUE. La bielle en carbone enveloppe le corps métallique en exécutant avec précision les commandes données par les poignées Ergopower™ Ultra-Shift™. Roulement optimal pour le train de galets, réalisés en matériau anti-vibration. Pratiquement parfait sous tous les points de vue. C'est le coeur de la transmission 11 vitesses. Le dérailleur arrière 11 vitesses est équipé d'un corps supérieur en aluminium forgé qui fonctionne avec une biellette extérieure en fibres de carbone, enveloppante et majorée. La nouvelle forme confère une rigidité en torsion supérieure de 150% par rapport au modèle précédent et contribue à la réalisation d'un parallélogramme à la précision de fonctionnement absolue. Les galets du train sont fabriqués avec un matériau plus léger, en mesure de réduire les vibrations. Poids: 172gr

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dérailleur Arrière Campagnolo SUPER RECORD 11v

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COMPLETEMENT NOIR, LE DERAILLEUR SUPER RECORD™ PRESENTE UNE GEOMETRIE NOVATRICE DU PARALLELOGRAMME. LA PRECISION DE FONCTIONNEMENT EST ABSOLUE. La bielle en carbone enveloppe le corps métallique en exécutant avec précision les commandes données par les poignées Ergopower™ Ultra-Shift™. Roulement optimal pour le train de galets, réalisés en matériau anti-vibration. Pratiquement parfait sous tous les points de vue. C'est le coeur de la transmission 11 vitesses. Le dérailleur arrière 11 vitesses est équipé d'un corps supérieur en aluminium forgé qui fonctionne avec une biellette extérieure en fibres de carbone, enveloppante et majorée. La nouvelle forme confère une rigidité en torsion supérieure de 150% par rapport au modèle précédent et contribue à la réalisation d'un parallélogramme à la précision de fonctionnement absolue. Les galets du train sont fabriqués avec un matériau plus léger, en mesure de réduire les vibrations. Poids: 172gr

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