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Paire de roue Campagnolo " Eurus 2-Way Fi" tubeless

La nouvelle version de l'Eurus™ 2-Way Fit™ s'allège encore de plus de 50 grammes grâce à l'installation de nouveaux rayons en aluminium au profil aérodynamique et d'écrous en aluminium, pour un poids total de seulement 1 500 grammes. Une légèreté qui lui permet d'être efficace dans n'importe quelle situation.
Le profil spécial de la jante 2-Way Fit™ permet d'installer des pneus Tubeless ou standard, permettant ainsi de tirer le meilleur des deux technologies : performances, confort et tenue de route avec les pneus Tubeless, praticité pour l'usage quotidien avec les pneus classiques.
Les Eurus™ 2-Way Fit™ sont disponibles en version chromatique Black.

Poids: 1500gr

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719,00 €
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Paire de roue Campagnolo " Eurus 2-Way Fi" tubeless

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La nouvelle version de l'Eurus™ 2-Way Fit™ s'allège encore de plus de 50 grammes grâce à l'installation de nouveaux rayons en aluminium au profil aérodynamique et d'écrous en aluminium, pour un poids total de seulement 1 500 grammes. Une légèreté qui lui permet d'être efficace dans n'importe quelle situation.
Le profil spécial de la jante 2-Way Fit™ permet d'installer des pneus Tubeless ou standard, permettant ainsi de tirer le meilleur des deux technologies : performances, confort et tenue de route avec les pneus Tubeless, praticité pour l'usage quotidien avec les pneus classiques.
Les Eurus™ 2-Way Fit™ sont disponibles en version chromatique Black.

Poids: 1500gr

Caractéristiques:

  • équilibrage dynamique
  • corps moyeu en aluminium
  • roulements du type cône-cuvette
  • rayons en aluminium aérodynamiques à section variable
  • 4x15 billes 5/32" en acier Degré 10
  • technologie 2-Way Fit™
  • roulements normalisés avant-arrière
  • compatibilité tubeless avec technologies Ultra-Fit™ Tubeless et 2-Way Fit™
  • corps roue libre monobloc
  • nouveaux blocages
  • axes majorés en alliage léger
  • jonction soudée et flancs rectifiés
  • fraisage torique d'allègement sur la jante
  • géométrie G3TM (à l'arrière)
  • écrous en aluminium
  • perçages sur la jante orientés
  • jantes différenciées avant-arrière
  • flasque droit roue arrière majoré
  • géométrie Ultralinear
  • paroi supérieure jante sans perçages
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